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摩天大廈的升降平臺的發(fā)明令摩天大樓變得可能,客運亦是升降機常見的用途。客運升降機所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。一般的客運升降機的載客量,由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機,有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機速度一般為1.5米/秒(300呎/分鐘)。十層以上的速度可達2.5米/秒(500呎/分鐘),以至6米/秒(1200呎/分鐘)。多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運升降平臺。為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積,多數(shù)高樓大廈會把升降機分成數(shù)組,每一組負責部分樓層, 并且要根據(jù)不同時間、不同樓層的使用模式,作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓,乘客需要使用中途不停站快速升降機,先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降機大堂,Sky lobby),之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機,可以使用升降機預(yù)叫系統(tǒng),在辦公樓層或大廳即可預(yù)叫要到達的樓層。
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過壓、欠壓、錯斷相保護裝置是在當出現(xiàn)電壓降、過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯相和斷相故障時,保護裝置動作,施工升降機停止運行。有些工地上施工升降機維修人員,不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障,而是把保護裝置取消或短接,使其不起作用,給設(shè)備留下事故隱患,有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護裝置,建議應(yīng)予以配備。施工升降機應(yīng)在過欠壓、錯斷相保護裝置可靠有效的情況下方可載人運物。
剪叉式升降平臺結(jié)構(gòu),使平臺起升具有更高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較大的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高、更安全!
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每月的強制保養(yǎng)是我們根據(jù)升降機機械的實際情況而采取的有力措施。因為現(xiàn)代公路施工強度較高,升降機機械基本上都處于滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),想抽出時間對未顯示的故障專門進行診斷和排除是不可能的。所以每月強制保養(yǎng)時,對所有升降機機械的機能進行摸底,對泛起的題目及時處理。強制保養(yǎng)時除了日常的班保養(yǎng)項目外,對有些環(huán)節(jié)強制性每次保養(yǎng)后機務(wù)科都要進行嚴格的檢查。通過檢查,發(fā)現(xiàn)題目,及時處理,并對保養(yǎng)不當真者在經(jīng)濟上和行政上給予一定的處罰。通過升降機機械的強制保養(yǎng),使升降機機械的利用率和完好率得以進步。
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